En 2018, le nombre d’accidents enregistrés sur l’ensemble du territoire par les différentes brigades routières de la gendarmerie s’élève à 286. En 2019, les accidents de la circulation ont régressé de 47%. Ngazidja est l’île la plus touchée.
Par Abdou Moustoifa
Les accidents de la circulation ont considérablement diminué en 2019 selon les données de la gendarmerie nationale. Avant-hier, vendredi, le commandant de la gendarmerie a salué le travail des différents départements qui ont œuvré pour inverser la courbe.
On est passé de 286 accidents en 2018 à 136 en 2019 si l’on s’en tient à l’exposition faite par le lieutenant Zakaria Abdallah, chef du centre des renseignements au sein de la gendarmerie lors de la cérémonie de présentation du bilan de l’année. Au niveau des îles, c’est Ngazidja qui est la plus touchée avec à son compteur 70 accidents. Soit 28 de plus qu’à Ndzuani (42). A Mwali, le nombre ne dépasse pas 24.
Côté victimes, elles sont 305. Dont 7 décès (4 Ngazidja, 2 Ndzuani et 1 à Mwali). Ce taux de mortalité était à 9%, il est tombé à 2% en 2019. Les blessés sont estimés à 298 dont 134 pour les blessés graves et 164 pour ceux qui ont été légèrement blessés.
Accidents mortels en baisse
Les blessés graves ont grimpé de 35%. Le classement est encore dominé par Ngazidja qui a enregistré 78 blessés graves. Ndzuani occupe la seconde place avec 49 cas. En 2018, ces deux îles comptabilisaient à elles seules 283 blessés graves : 180 et 103. A contrario, le nombre des victimes blessées légèrement, est en berne.
Toutefois, il faut le préciser, 59% des victimes sont à Ngazidja. 103 d’entre elles sont des résidants de Ndzuani. Malgré les sept vies perdues, il a été constaté que les accidents mortels ont connu une régression de 5% en 2019, par rapport à 2018. Les accidents matériels ont par contre augmenté de 4%. Sur les 7 morts, on retrouve 2 chauffeurs, 3 passagers, 1 motard et un piéton (une femme).
Pour les blessés, la gente féminine est moins nombreuse. Dans la catégorie des blessés graves, ce sont les les hommes qui dominent. A titre d’exemple, sur 37 chauffeurs, deux seulement sont des femmes. Idem côté passager. Sur 78, 72 sont des hommes. Les piétons aussi, il n’y que 3 femmes blessées grièvement, les 11 qui restent sont issus du sexe opposé. La tendance reste la même si l’on analyse le chapitre consacré aux blessés légers.
